ตู้คอนเทนเนอร์

logistic containerการขนส่งนั้นมีหลายรูปแบบโดยวันนี้เราจะมาพูดถึงเรื่องการขนส่งระบบคอนเทนเนอร์ หรือ Container System เป็นการพัฒนาการขนส่งในอีกรูปแบบหนึ่งโดยใช้ตู้สิ้นค้าในการบรรจุหรือกล่องเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งเรารู้จักกันดีในชื่อของคอนเทนเนอร์ โดยการขนส่งผ่านตู้คอนเทนเนอร์นั้นสามารถทำได้หลายทางไม่ว่าจะเป็น ทางรถบรรทุก เรือ ทางรถไฟ หรือเครื่องบนโดยไม่มีการขนถ่ายสิ้นค้าออกจากตู้ก่อนถึงจุดหมายปลายทาง ซึ่งตัวตู้คอนเทนเนอร์นั้นต้องสร้างจากเหล็กที่มีความทนทานสามารถที่จะไปว่ากลางแจ้งได้โดยต้องทนกับสภาพอากาศที่เลวร้ายได้เช่น แรงลม ฝน หิมะหรือแสงแดงได้ดีอีกด้วย ที่สำคัญการสร้างให้มีความแข็งแรงนั้นเป็นประโยชน์ต่อการขนยกถ่ายขนสิ้นค้า และการบรรทุกใส่รถหรือสับเปลี่ยนระหว่างรถบรรทุก รถไฟ เรือ โดยการใช้ปั้นจั่นในการถ่ายสินค้าหรือการสันเปลี่ยนอีกทั้งการขนส่งผ่านทางตู้คอนเทนเนอร์ยังสามารถที่จะป้องกันและขนสินค้าได้ครั้งละมากๆ โดยสินค้าไม่ชำรุดเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ รูปทรงและลักษณะของตู้คอนเทนเนอร์หรือตู้สินค้ามีรูปร่างเป็นตู้สี่เหลี่ยมผืนผ้ากว้าง 8 ฟุต สูง 8 ฟุต ยาว 20,25,40,45 ฟุต วัสดุทำมาจากเหล็กหรืออะลูมิเนียม ที่ถูกผนึกมาเป็นอย่างดีสามารถที่จะกันน้ำได้เพราะขนส่งทางเรือ โดยสามารถที่จะแบ่งออกได้เป็นสามชนิดดั่งนี้

1 ตู้แห้งหรือตู้สิ้นค้าแบบธรรมดาทั่วไป ซึ่งจะไม่มีฉนวนอยู่ด้านในทึบและไม่มีเครื่องทำความเย็นเอาไว้ขนสิ้นค้าแห้งทั่วไป

2 ตู้ควบคุมอุณหภูมิ คือ ตู้สิ้นค้าที่จำเป็นต้องเก็บความเย็นได้โดยจะมีเครื่องทำความเย็นติดตั้งอยู่และภายในจะมีฉนวนโดยรอบเพื่อป้องกันความร้อนที่จะมามีผลกระทบที่ทำให้ความเย็นลดลง ใช้ในการขนพวก ผัก ผลไม้

3 ตู้พิเศษ คือตู้แท็งก์หรือตู้ที่บรรจุของเหลว ตู้บรรทุกหนังเค็ม ตู้บรรทุกรถยนต์ ตู้เปิดข้าง ตู้แพลตฟอร์ม ตู้เปิดหลังคา และตู้สูงหรือจัมโบ้ เป็นต้น